สะพานกาญจนบุรีเป็นที่รู้จักกันดีในนาม “สะพานข้ามแม่น้ำแคว” ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟไทย-พม่าที่ไม่เคยมีมาก่อน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง กองกำลังญี่ปุ่นตั้งใจที่จะสร้างทางรถไฟเชื่อมระหว่างไทยกับพม่า และใช้เชลยศึกฝ่ายพันธมิตร ในการบังคับใช้แรงงาน นักโทษฝ่ายสัมพันธมิตรกว่า 12,000 คนเสียชีวิตในช่วงหนึ่งปีที่สะพานอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และการสร้างใหม่ เนื่องจากสะพานถูกทิ้งระเบิดและเสียหายมากกว่าหนึ่งครั้ง ส่งผลให้สะพานแห่งนี้เป็นที่รู้จักในชื่อ “ทางรถไฟสายมรณะ” แม้ว่าสะพานกาญจนบุรียังคงปิดให้บริการมานานหลายปีหลังจากสงครามยุติ แต่ขณะนี้สะพานได้เปิดให้บริการอีกครั้งและสามารถข้ามได้โดยการขึ้นรถไฟท้องถิ่นช้า ปัจจุบันมีการท่องเที่ยวทั่วไทยใช้เส้นทางรถไฟระยะทาง 415 กิโลเมตรเดิมประมาณ 130 กิโลเมตร ซึ่งเป็นเครื่องเตือนความทรงจำทางประวัติศาสตร์ที่ร้ายแรงถึงเหตุการณ์อันน่าสยดสยองที่เกิดขึ้นที่นี่ ใกล้สะพาน สุสานทหารสัมพันธมิตรดอนรัก เป็นที่พำนักแห่งสุดท้ายของทหารฝ่ายสัมพันธมิตรจากหลายประเทศ ยกเว้นสหรัฐอเมริกา ซึ่งส่งซากศพทั้งหมดกลับประเทศ พิพิธภัณฑ์ช่องเขาขาดและพิพิธภัณฑ์สงครามอักษะเชลยศึกให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ทางรถไฟและผลกระทบของสงครามในประเทศไทย ในวันที่อากาศแจ่มใส (และส่วนใหญ่จะปลอดโปร่ง เว้นแต่คุณจะมาในช่วงฤดูฝนหรือฤดูที่ไหม้) นักท่องเที่ยวทั่วไทยสามารถมองออกไปทั่วทั้งเมืองและมองเห็นเจดีย์บนยอดวัดอื่นๆ โผล่ออกมาท่ามกลางอาคารที่กระจุกตัวอยู่ หากคุณใส่กางเกงขาสั้น คุณจะต้องนุ่งห่มผ้าซิ่นเพื่อปกปิดขา แนะนำให้คลุมไหล่และขาอย่างน้อยให้พ้นเข่าเมื่อไปวัด มีค่าธรรมเนียมเล็กน้อยในการเข้าวัด นี่เป็นสะพานข้ามแม่น้ำแควที่สวยงามและคลาสิคของกาญจนบุรีเลยทีเดียว